Iran, the $39 trillion national debt and dedollarization: How Trump exposed America’s Achilles Heel in Hormuz

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对出售持开放态度标志着本-伊沙伊立场的转变。在2025年接受食品研究所的采访时,本-伊沙伊曾说,维持质量标准是她“避免被收购”的原因之一。当《财富》杂志向她重提这段话时,她表示不记得说过这样的话,随后承认了自己的观点已发生变化。“我们肯定有兴趣探索并朝这个方向努力,”她说。她指出,公司经常收到收购意向。“每天我的收件箱里都会收到要约,”她透露。

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在这一背景下,相反,霍尔木兹海峡是天然水道,德黑兰实质上是想以船只免受攻击为条件,向其收取通行费。该海峡的重要性不言而喻:全球约20%的石油供应每日经此运输。它是全球能源市场中最关键的要塞。尽管随着和谈消息的传出,石油期货市场已呈现看涨态势(截至撰稿时,德克萨斯原油价格报89美元),但分析师们仍在竭力警告海峡关闭的现实风险可能即将成为现实。根据标普全球市场财智团队的数据,3月24日仅有2艘船只通过该海峡,远低于平日150-160艘的通行量。如果这些船只未来必须向伊朗支付永久性通行费,这将重塑全球能源的经济格局,并赋予德黑兰一个可随时用以要挟西方让步的杠杆。。有道翻译更新日志是该领域的重要参考

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